| ツィーターは、同じくドアパネルに角度調整のアタッチメントを装着しインストール。 |
| カスタム無しでこの仕上がり。 お客様には大変御満足頂けました。 スピーカーのアウターバッフル化! 皆さんもいかがですか? |
| アウターバッフル化することで、車外の音漏れはだいぶ改善されるのですが、車室内外の防音という意味で、 風きり音対策用のテープをドア周りに施工します。 この処理をすると驚くほど車内が静かになります。 皆さん、お勧めですよ(^o^)/ |
| ツィーターは、同じくドアパネルに角度調整のアタッチメントを装着しインストール。 |
| カスタム無しでこの仕上がり。 お客様には大変御満足頂けました。 スピーカーのアウターバッフル化! 皆さんもいかがですか? |
| アウターバッフル化することで、車外の音漏れはだいぶ改善されるのですが、車室内外の防音という意味で、 風きり音対策用のテープをドア周りに施工します。 この処理をすると驚くほど車内が静かになります。 皆さん、お勧めですよ(^o^)/ |
| ミライースにデッドニングを施しました。 まずはドアパネルを外してビニールを剥がします。 (>_<)このブチル、かなりシブトイです。 |
| 一時間かけてやっとここまで綺麗にしました。 アウター・インナー共に綺麗に脱脂します。 |
| デッドニング材料では定評のあるレアルシルトを等間隔に、 小さくカットした物を片側10枚アウター側に貼付します。 スピーカー裏には、ディフュージョンと呼ばれる拡散剤貼付。 この拡散剤!拡散・反射・吸収の効果があります。 人間の耳に一番聞こえやすい、1kHz~2kHz付近の音を向上させます。 ボーカル等が際立ちます。 |
| インナー側のサービスホール、更にコツコツ叩いてみて弱そうな所に レアルシルトを貼付します。 本来スピーカー周りにも施工しますが、 インナーバッフルが未装着だったので、検討材料として未施工にしてあります。 デッドニングは本来、制振(ビビリ音の防止)として浸透してますが、 スピーカーを換えた時と同じぐらい音質アップが期待できます。 音質に不満を感じてる方は是非! |
| ナビ本体は、助手席足元上に吊り下げて装着。 現行のサイバーナビは、トランク設置は延長コードの長さの関係で不可となります。 |
| スカウターユニットはグローブBOX内の取付。 ヒューズ交換、車検証の出し入れも問題ありません。 |
| 純正サイドビューカメラは、ボタンを押すことで生かされてます。 これはありがたいですね。 BMW X3オーナーの皆さん、いかがですか? 御用命は是非BOLTジャパンまで(^o^)/ |